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成本高、缺應用導致推廣難,專家建議四川走差異化競爭之路 從“天上”“地下”入手打造5G爆款應用
2019年04月24日 09:22 來源:四川日報 作者:熊筱偉 唐澤文 樊邦平 字號

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  “有人掐指一算,說5G這條路不好走。為什么?因為,逢單數的移動通訊技術,推廣都不怎么順利。”4月23日,在蓉舉行的“開啟5G數字四川,助力萬億產業騰飛”高端對話會上,主持人講了個段子,引來臺下聽眾會心大笑。

  段子并非空穴來風。隨后講演中,不少嘉賓都提到當前5G推廣面臨成本高、缺應用等難題。如何解決?與會嘉賓針對四川現狀給出了建議。□記者 熊筱偉 唐澤文 樊邦平

  如何解決成本問題?先攻應用場景采用節能新技術

  推廣5G,一個最直接的難題是成本高昂。

  四川聯通計劃建設部網絡規劃組組長任俊杰介紹,從用電成本看,由于具備更強大的性能,5G單基站功耗是4G單基站功耗的5倍;從基站建設看,5G推廣必須建新基站,同時由于技術原因它的基站數量至少是4G的3倍。公開信息顯示,運營商5G投資最終需要約2萬億元。

  如何降低成本?中國通信學會秘書長張延川分享了他的觀點:在5G建設初期,四川沒有必要像4G那樣從一開始就大規模鋪開,可以圍繞具體場景應用,“哪里有具體的、實在的應用,就在哪里布局。”

  4G時代基建先行,5G能夠反其道而行嗎?任俊杰認為“時代不一樣了”——4G時代我們是“跟跑”,是在國外硬件設施和產業應用都成熟后開始鋪網建設,建網就能見效益;5G時代全球都在同一起跑線,一切要摸著石頭過河,在有應用場景的區域先行先試,才是理性做法。

  至于能耗高,漢能薄膜發電集團副總裁安榮邦建議可利用節能新技術,“例如安裝能源路由器,可以幫助基站自由選擇商業供電、儲能電池、太陽能發電等電力資源,確保在不同時段選出最經濟的能源供給。”

  如何打造爆款應用?無人機和車聯網四川最有可能形成優勢

  華為無線產業發展部總裁朱成講了一個故事:去某世界級巨頭企業“推銷”5G技術,天花亂墜介紹了一遍技術優勢,問有啥需求?對方愣了半晌,“我們也不知道。”

  朱成想表達的意思是:說到底5G只是新一代移動通信技術,它該怎么用?這是當前亟待解決的問題。“4G時代誕生了一批爆款應用,從而有了百度、阿里、騰訊等互聯網巨頭。5G時代,我們差的就是爆款應用。”

  多位專家提到,結合四川優勢,可以從“天上”和“地下”入手。

  “天上”,指的是無人機應用。朱成認為,四川有很棒的無人機基地和企業,同時也有無人機應用的需求,“像山區巡檢,裝上5G模塊后可邊巡檢邊回傳數據,讓后方AI系統分析,從而自動發現問題。”在他看來這一領域有望讓四川形成差異化的競爭優勢。

  “地下”,指的是自動駕駛等車聯網應用。“車聯網是業內比較認同的5G先發產業項目,成都這方面基礎優勢明顯。”張延川表示,在車聯網領域,成都龍泉驛的車聯網測試基地正在建設之中,未來車聯網的一系列標準,都可能從這個基地中產生。

  多位專家也提到5G高清視頻,成都有長虹、京東方、索貝等大型軟、硬件企業資源支撐,為技術落地帶來便利。

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姓名:熊筱偉 唐澤文 樊邦平 工作單位:

轉載請注明來源:中國社會科學網 (責編:張彥)
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